使用心得正義的效益：一場法學與經濟學的思辨之旅會員好康
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內容簡介:
法律強調除弊；經濟旨在興利
博客來 透過這場法律與經濟的對話，把效率的概念引進法學，
除有助於思辨論述，也將使正義的概念更有操作性
相對於法學，經濟學是一門年輕的學科，因性質使然，已對傳統法學帶來巨大衝擊。經濟分析為法學的工具箱裡添增了新的工具，也逐漸改變法學的根本性質。
知名經濟學者熊秉元致力於架構經濟學與法律學的橋樑，對於法律經濟學在兩岸三地生根和發展，作出了卓越的貢獻。
博客來網路書局法律經濟學或法律經濟分析，於六○年代興起於美國，成為當代顯學。熊秉元教授扼要說明法律經濟學的旨趣，回顧其發展歷史，並且引用不少英美法上的著名案例，說明如何以經濟上的效率來處理法律上正義的內涵，深具啟示性。
熊秉元教授試著於以平實、精確、有趣、深入淺出的文字，闡釋經濟行為、成本、物權、債權等概念的關係，建構一套嚴謹的經濟分析架構，用於討論正義、權利義務、債權物權等法律問題。這些問題的提出和處理方式，顯示經濟學上的效率和司法學上的正義確有密切的關聯，及互相啟發之處。
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- 作者： 熊秉元 新功能介紹
- 出版社：商周出版 新功能介紹
- 出版日期：2015/12/05
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
國道車禍！車開往路肩 人站邊坡報警
國道又發生2次碰撞，釀成死亡的車禍案件！警方表示，高速公路不論幾線道，發生事故，如果車子還能移動，民眾應該注意後方車況，把車停在路肩，並且在50到100公尺外，擺放三角錐，人站到邊坡或者車後方報警，萬一車輛靠近內線道，又不能移動，人也可以先躲在分隔島間隙，人千萬別留在車內！
今年6月，國道一號苗栗路段，賓士和貨車釀成事故，小貨車駕駛站在路邊理論，慘遭另外一輛休旅車追撞，送醫不治，去年5月，國道一林口路段，轎車駕駛和貨車碰撞，為了保持現場，把車停在原地，到後車廂拿三角錐，也當場被後方來車撞飛，送醫不治，高速公路車來車往，到底發生車禍該往哪躲。
國道警方說，車輛在高速公路發生事故，如果車輛還可以移動，第一優先的選擇，就是路肩，民眾注意後方車輛狀況，把車停到路旁，人躲到邊坡，才比較安全。萬一車輛拋錨在內線車道，下車後，也可以先躲在中央分隔島間隙，找機會移動到路肩報警。
警方表示，國道車禍大多依照行車記錄器、駕駛的筆錄和現場事故繪製圖，釐清車禍責任，建議民眾不必把車停在原地，這次關西路段，追撞釀成2死的地點，夜間燈光昏暗，怎麼會沒有設置路燈？高工局表示，路燈都是依照交通部頒佈的法律設置，像是交流道出入口，或者濃霧路段，才有路燈。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國道車禍-車開往路肩-人站邊坡報警-041130643.html
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