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雪平鍋無油料理：從煮物到甜點，一鍋搞定77道日本道地美食好用嗎 博客來

無油、導熱快、呈現食物的原汁原味，
日本家庭必備，從一個人的晚餐到全家三餐，一鍋上菜！
博客來網路書店博客來網路書店歡迎您傳統和風高湯到不敗日式甜點，一本收藏：
博客來網路書局3種高湯x23道燉煮x21道涼拌x14道湯品x8道鍋物x8道甜點

日本家庭必備，代代相傳，和食料理的最佳拍檔

雪平鍋起源於日本，又被稱為「行平鍋」，相傳是平安時代在原行平所發明，鍋具外型源自於有鍋嘴、把手與鍋蓋的土鍋，加上鋁製鍋身經工匠鍛打出有白雪般的圖案，因此稱為「雪平鍋」(後來又發展出銅和鋼的材質)，它具備了以下特色――
博客來?導熱速度快，適合加熱調理。
?無油料理健康美味。有鍋嘴便於倒出湯汁。
?方便熬煮和食常用的高湯底。
?適合短時間完成「燉煮料理」。
?可在鍋中輕鬆「搗碎」或「拌勻」食材。
?可整鍋放入冰水中降溫。

雪平鍋的各種優點，是和食料理的最佳拍檔，因此深受日本家庭歡迎。每個家庭都備有一只以上的雪平鍋。日本的媽媽們，只要一個雪平鍋，即可輕鬆完成所有家常料理；只要一個雪平鍋，三菜一湯輕鬆上桌！看似不起眼的鍋，卻非常適合用來熬高湯、煮湯，不但可迅速汆燙蔬菜完成一道配菜，還能放在瓦斯爐上細火慢燉。

雪平鍋幾乎不必用油的烹調方式，可充分享受食材原味，製作出具有豐富層次的美味料理。無論哪個世代的人，都會喜歡這樣的和食！當你要為自己或家人做菜時，雪平鍋樸實的原味料理是最好的選擇。

博客來書店本書以少油、免油的健康料理為出發點，設計了77道用雪平鍋完成的料理。從基礎的熬煮高湯、燉煮、涼拌、湯品、鍋物與甜點，只要一個雪平鍋就能輕鬆完成所有家常料理。從早餐到宵夜，從單身到一家人的三餐，雪平鍋幫你一鍋上菜！

全書除了有清楚的圖解教學步驟，作者還提點了料理時的重要「眉角」，清理食材、煮飯和擺盤的訣竅，以及選購保養鍋具和各種調味料的方法，是本實用度及CP值都很高的料理書。


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  作者： 富田唯介    新功能介紹
• 譯者：游韻馨
• 出版社：臉譜    新功能介紹
• 出版日期：2015/07/02
• 語言：繁體中文

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雪平鍋無油料理：從煮物到甜點，一鍋搞定77道日本道地美食好用嗎

內容來自YAHOO新聞

反台鐵賣掉百年高雄港站 千人放風箏護鐵道園區

本報2015年8月24日高雄訊，特約記者李育琴報導

擁有百年歷史的高雄港站及鐵道，近年經高雄市政府指定歷史建築保留部份建築，並向台鐵局認養綠地，規劃成打狗鐵道故事館與鐵道文化園區，如今成為當地居民及遊客假日休閒、認識高雄港史蹟文化的空間場域。2013年並因此獲得聯合國環境規劃署的國際宜居城市金牌獎。

不過，台鐵局在高雄港站2008年停止營運後，積極計畫開發這塊12公頃的土地，2010年透過都市更新，以提供高雄輕軌路廊土地交換，讓舊高雄港站變更為商業用地，並多次招商要進行開發，不過幾年來都流標。

今年台鐵局捲土重來，以土地面積6.01公頃公開招商。5月，交通部舉辦招商說明會，希望高雄港站都更案能引進民間資金，開發成區域型商業中心，預計將為台鐵帶來198億元收入。招商案經媒體曝光後，高雄市民才發現，這片百年歷史代表高雄鐵道文化記憶的場域，就要被賣掉。高雄港站都更招商，藍色區塊為2015年底台鐵局預計招商區塊。點圖可放大。圖片來源：交通部招商手冊。放白風箏救高雄港天際線  籲全區保留

為此，哈瑪星願景聯盟發起搶救行動，上週六22日號召近千名民眾，一起在鐵道文化園區放白色風箏，要求政府立即將園區指定為文化資產，全區保留，並讓公民參與鐵道園區的未來規劃。哈瑪星願景聯盟並在網路發起連署，獲得超過40個團體和1300多人連署。千人放風箏拒賣文化資產。攝影：李育琴。

22日下午，許多父母帶著孩子，還有關心園區保留的民眾，站在鑲嵌著38股鐵道的綠地上，用白色風箏排出KEEP的字型，並高呼「高雄港站，全區保留！」隨後一起將風箏放向空中，除了表達反對商業大樓的開發破壞高雄港天際線，並訴求高雄市的願景應讓全民參與，政府不應將全民資產任意販售。近千名民眾在打狗鐵道文化園區綠地上用白風箏拼出KEEP字樣。圖片提供：哈瑪星願景聯盟。

哈瑪星願景聯盟總召周和勝說：「高雄港站絕對不能賣！否則，我們將會一併賣掉土地的歷史、賣掉記憶、更賣掉了尊嚴。」

聯盟發言人彭渰雯則說，之前台鐵多次招商失敗，這次招商不僅未對外資和中資設限，而在財團炒作下，當地生活品質會更為惡化，「高雄還缺百貨商場、商辦大樓嗎？」她擔憂百年的鐵道文化園區，淪為外資或中資的炒房地皮。

由於本案引起民眾關注，高雄市政府文化局在20日召開文資審查會，審議委員認為高雄港站及周邊舊港區鐵道線群具有歷史價值，因此決議將全區定為文化景觀，予以保護。打狗鐵道文化園區保留38股軌道，是活的歷史文化資產。攝影：李育琴。

文化局指出，哈瑪星地區是高雄現代化發軔之地，且高雄港站及鐵道是歷史發展重要場域。文化局呼籲台鐵局面對地方保存文化資產的聲音，暫緩相關開發計畫。

不過，台鐵工會卻對反對開發民眾不滿，他們選在聯盟舉辦放風箏活動當天，也號召了數十位台鐵員工和親屬，到場表達捍衛台鐵資產，支持台鐵局招商開發。台鐵工會：反對地方搶奪台鐵資產

台鐵工會理事長謝勝明表示，台鐵經營總是配合政府政策，即使不賺錢的路線也繼續營運，卻讓外界認為台鐵經營不善，虧損嚴重。現在台鐵的土地資產要進行開發，卻又遭特定團體加以阻擋，先是今年3月台北機場被指定為古蹟，現在高雄港站又以文創為名，不讓台鐵開發。他認為對台鐵員工非常不公平。

謝勝明強調，目前的招商計畫已經兼顧了鐵道紋理的保存，應積極引進民間資金挹注開發，對於台鐵累積虧損的一千多億元，才有喘息的機會。台鐵工會放黑氣球與白風箏行動對峙。攝影：李育琴。

工會擔心，繼台北機場後，高雄港站開發案又遭阻擋，其他如彰化扇形車庫、苗栗、花蓮鐵道文化園區和台東舊站等台鐵的資產，地方政府都會以文化保存名義進行搶奪，工會認為這是「假文創、真圖利」。

對此，822放風箏活動召集人陳美子回應，台鐵員工是鐵路養大的，工會的說法無異是割媽媽的肉來賣。她指出，鐵道屬於全民的公共設施，怎麼變成台鐵的私有財產，而人民卻無權聞問？政府應保護鐵道文化園區的珍貴價值，要開發高雄還有很多地方可以去蓋大樓。

高雄市議員張豐藤則說，鐵道屬於全民的公共財，且文化資產保存是全民的利益，不需經過台鐵同意。他指出，目前鐵道文化園區已列為文化景觀，未來台鐵所提的相關計畫應合乎文資法的規範。

彭渰雯表示，儘管園區已列入文化景觀，但對於開發計畫並無實質的約束力，民眾應持續監督，除了要求全區保留，政府也應讓公民參與未來的園區規劃，「高雄的願景應由全民參與。」

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/反台鐵賣掉百年高雄港站-千人放風箏護鐵道園區-001918273.html

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